Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
- Die elektrische Ausrüstung des Motors
Die Spezifikationen
Der Start des Motors von der Hilfsstromquelle
Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Batterie
Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Leitungen der Batterie
Die Zündanlage - die allgemeinen Informationen
Die Prüfung des Funktionierens der Zündanlage
Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündspule
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Moduls der Verwaltung der Zündung (ICM)
Die Abnahme und die Anlage des Zündverteilers
Die Prüfung der Anlage und die Regulierung des Winkels des Zuvorkommens der Zündung
Das System der Ladung - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
Die Prüfung des Zustandes des Systems der Ladung
Die Abnahme und die Anlage des Generators
Der Ersatz des Reglers der Anstrengung und der Bürsten des Generators
Das System des Starts - die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Starters auf dem Auto (in situ)
Die Abnahme und die Anlage des Starters
Die Abnahme und die Anlage tjagowogo das Relais
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
Das System des Starts – die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
Die allgemeinen Informationen
Das System gewährleistet proworatschiwanije des Motors zwecks seines Starts.
Die Hauptkomponenten des Systems sind der Starter mit bestimmt darauf tjagowym das Relais, die Batterie, das Zündschloß und die elektrische Anschlussleitungsanlage.
Die Montage des Starters mit tjagowym das Relais ist im Heckende des Motors, unweit der Kuppel der Transmission gefestigt.
Bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage START wird die Stromversorgung von der Batterie nach der Kette der Verwaltung des Starts auf tjagowoje das Relais des Starters gereicht. Das Relais erzeugt die Umschaltung einer Ernährung der Batterie unmittelbar auf den Elektromotor des Starters. Der Motor beginnt, sich zu drehen, gleichzeitig proworatschiwaja für den gezahnten Kranz des Schwungrades/priwodnogo der Disk die Kurbelwelle des Motors.
Das Funktionieren des Starters auf den Modellen, die RKPP ausgestattet sind wird nur beim ausgedrückten Pedal der Kupplung ermöglicht. Auf den Modellen mit AT eine obligatorische Bedingung ist die Übersetzung des Hebels des Selektors in die Lage "R" oder “N”.
Die Vorsichtsmaßnahmen
Bei der Ausführung beliebiger Arbeiten mit den Komponenten des Systems des Starts ist nötig es die folgenden besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:
a) erinnern Sie sich, dass übermäßig lang proworatschiwanije des Motors vom Starter zu den ernsten Beschädigungen des Letzten infolge der Überhitzung bringen kann. Niemals verwenden Sie den Starter ununterbrochen doleje 15 Sekunden, wonach es ihm zu gestatten ist nötig, im Laufe von der Minute-zwei abzukühlen;
b) vergessen Sie nicht, dass der Starter unmittelbar zu batareje angeschaltet ist, dass bei der unvorsichtigen Anrede, infolge der Überlastungen und der Kurzschlüsse, wahrscheinlich die Möglichkeit dugoobrasowanija, drohend seinerseits von der Entzündung der Leitung macht;
c erfüllend) schalten Sie beliebige Arbeiten mit den Komponenten des Systems des Starts, die negative Leitung von der Batterie obligatorisch aus, – erinnern Sie sich, dass wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten es ist nötig sich vom Wissen der richtigen Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung zu überzeugen!
