1. Sie erinnern sich, dass die Verstöße des Funktionierens des Systems der Ladung mit den Absagen des Generators bei weitem unbedingt verbunden sind. In erster Linie erzeugen Sie immer die folgenden Elementarprüfungen:
a) Prüfen Sie den Zustand der Leitungen der Batterie an den Stellen ihres ihres Anschlusses zu den Klemmen der Letzten. Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Befestigung klemmnych der Klemmen;
b) Prüfen Sie den Zustand der Batterie (es siehe die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Batterie). Notfalls erzeugen Sie die Nachladung letzt, oder ersetzen Sie mit ihrer neu;
c) Prüfen Sie den Zustand der elektrischen Leitungsanlage und der elektrischen Vereinigungen des Generators und des Reglers der Anstrengung;
d) Prüfen Sie den Zustand und die Bemühung der Spannung priwodnogo des Riemens des Generators (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Notfalls erzeugen Sie den Ersatz;
e) Prüfen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Bolzen der Befestigung des Generators;
f) Starten Sie den Motor und bewerten Sie die Intensität verlegt vom Generator schumowogo des Hintergrunds;
g) Bei der entsprechenden Komplettierung prüfen Sie der Zustand der schmelzbaren Einschübe im Montageblock in der motorischen Abteilung des Autos (siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).esli ist irgendwelcher der Einschübe ausgefallen, erzeugen Sie die Untersuchung und die Beseitigung der Gründe der Überlastung;
h) Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Kontrolllampe der Ladung im Geräteschild des Motors. Bei der aufgenommenen Zündung nicht den arbeitende Motor soll die Lampe brennen. Andernfalls schalten Sie den 4-Kontaktstecker von der hinteren Seite des Generators und sasemlite die Klemme seiner weißen-blauen Leitung aus. Wenn sich die Lampe und jetzt nicht einreihen wird, prüfen Sie den Zustand der Schutzvorrichtung № 15 auf 7.5 und und des Fadens der Spannung eigentlich die Lampen. Auch prüfen Sie das Vorhandensein der Anstrengung der Batterie auf der Klemme № 1. Wenn die Anstrengung anwesend ist, ersetzen Sie den Generator;
i) Prüfen Sie den Inhalt des Blocks des Gedächtnisses des Bordprozessors auf das Vorhandensein der in ihn aufgezeichneten Kodes der Defekte des Systems der Kontrolle der elektrischen Belastungen (ELD) (siehe das Kapitel des Steuersystemes der Motor).
2. Mit Hilfe des Voltmeters messen Sie die von der Batterie ausgestellte Anstrengung beim betäubten Motor und die abgeschalteten Konsumenten der Elektroenergie (der Lüfter des Heizkörpers, den Radioapparat, prikuriwatel, den Lüfter des Systems der Abkühlung usw. u.ä.). Das Ergebnis der Messung soll daneben 12.5 In bilden, oder es ist kaum höher, wenn der Motor im Laufe von der letzten Stunde arbeitete.
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3. Starten Sie den Motor und wiederholen Sie die Messung. Bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 1500 U/min soll die Anstrengung 13.8÷14.8 In (bilden siehe die Begleitillustration). |
4. Werden das entfernte Licht der Kopfscheinwerfer einschalten, starten Sie auf das maximale Schnellregime das Voltmeter K/W, werden die Beheizung der Heckscheibe und den Radioapparat aufnehmen. Beim normalen Funktionieren des Systems der Ladung soll die Anstrengung auf die kurze Zeit fallen, dann wieder, auf das normale Arbeitsniveau neben 13.5 W.Jesli hinausgehen geschieht die Senkung der Anstrengung niedriger als bis zu 13 In, folglich ist die Intaktheit des Funktionierens des Systems verletzt.
5. Stürzen Sie die Wendungen des Motors bis zu unbelastet – die Ladespannung soll niedriger als Bedeutung in 13 W nicht fallen
6. Schalten Sie alle Konsumenten der Elektroenergie ab, heben Sie die Wendungen des Motors bis zur Bedeutung 1600 in der Minute und wieder halten Sie die Aussage des Voltmeters. Jetzt soll die Anstrengung höher als Bedeutung 15 In nicht hinaufsteigen (es sind die unbedeutenden Abweichungen zulässig, die zurück proportional mit der Temperatur der Umwelt) verbunden sind.
7. Die Abhängigkeit der Ladespannung von den Wendungen des Motors und der Anzahl der aufgenommenen Konsumenten der Elektroenergie sagt über den Defekt des Reglers der Anstrengung.
8. Bei der unzulässigen Abweichung vom Nennwert ist nötig es die entsprechende Reparatur des Generators zu erzeugen, oder, der Letzte zu ersetzen. Wenn die Ladespannung allzu sehr niedrig ist, und befinden sich priwodnyje die Riemen und die Batterie im intakten Zustand, ersetzen Sie den Generator in der Gebühr mit dem Regler (siehe die Abnahme und die Anlage des Generators). |
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