Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Das System der Ladung – die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen

Die allgemeinen Informationen

Zur Zahl der Komponenten des Systems der Ladung verhalten sich der Generator des Wechselstromes, der in ihn den Regler der Anstrengung eingebaut ist, den Indikator des Niveaus der Ladung, die Batterie, der schmelzbare Schutzeinschub und die die aufgezählten Komponenten verbindende elektrische Leitungsanlage. Das System der Ladung gewährleistet die Abgabe einer elektrischen Ernährung zur Zündanlage, den Leucht- und Signalgeräten, dem Radioapparat und den übrigen Konsumenten der Elektroenergie. Der Generator wird vom Riemenantrieb von der Scheibe der Kurbelwelle in Betrieb gesetzt und ist im Vorderteil des Motors bestimmt. Die zusätzlichen Informationen über die elektrischen Vereinigungen der Komponenten des Systems der Ladung kann man aus den Schemen der elektrischen Vereinigungen (schöpfen siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).

Die elektronische Steuereinheit (ECU), je nach den laufenden Bedeutungen der Eingangskennwerte (die Wendungen des Motors, die Geschwindigkeit der Bewegung des Autos, die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit, gibt die Anzahl der aufgenommenen Konsumenten der Elektroenergie und die Temperatur der aufgesogenen Luft), die Mannschaft auf die Korrektur der Größe der von des Generators produzierten Anstrengung aus. Eine Hauptaufgabe des Systems ist die Minimierung der Belastung auf den Motor des Beförderungsmittels.

Eine Aufgabe des Reglers der Anstrengung ist die Beschränkung der vom Generator produzierten Anstrengung in den aufgegebenen Grenzen. Der Regler verhindert die Überlastungen der Konturen und die übrigen unangenehmen Erscheinungen, die mit den Sprüngen der Anstrengung verbunden sind.

Das System der Ladung braucht die regelmäßige Bedienung nicht. Nichtsdestoweniger, es ist nötig periodisch den Zustand priwodnogo des Riemens des Generators, der Batterie, der elektrischen Leitungsanlage und ihrer klemmnych der Vereinigungen (zu prüfen siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).

Die in den Geräteschild aufgebaute Kontrolllampe reiht sich bei der Wendung des Zündschlüssels in die Lage ON kurzzeitig ein. Sofort soll nach der Verwirklichung des Starts des Motors die Lampe erlöschen. Die Absage der Lampe auf die Ausschaltung zeugt von den Defekten im System der Ladung. Auf einigen Modellen in den Geräteschild wird das Voltmeter zusätzlich festgestellt, das dem Fahrer zur Zeit zu prüfen die Abweichungen der Bordanstrengung von der Norm zulässt. Beim Ausgang der Aussagen des Voltmeters aus dem Rahmen des zulässigen Umfangs ist nötig es die Prüfung des Systems der Ladung zu erzeugen.

Der schmelzbare Einschub stellt den kurzen Abschnitt des in die Isolierung unterbrachten Drahtes, der in die Hauptsense der elektrischen Leitungsanlage der motorischen Abteilung aufgebaut ist dar. Der summarische Schnitt der Sehne des Schaffners des Einschubes ist als bei der elektrischen Leitungsanlage der Kette mehrmals weniger, in die sie aufgenommen ist, was den sicheren Schutz letzt von der Überlastung garantiert.

Die Vorsichtsmaßnahmen

Beim Kopplungsmanöver folgt klemmnych der Vereinigungen der elektrischen Ketten ausgestattet der Generator des Wechselstromes der Autos die besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu beachten:

   a) Bei dem Anschließen der elektrischen Leitungsanlage der Batterie zum Generator lassen Sie den Verstoß der Polarität keinesfalls zu;
   b), bevor bei der Karosseriereparatur das Elektrobogenschweißen zu verwenden schalten Sie die elektrische Leitungsanlage von den Klemmen des Generators und der Batterie aus;
   c) starten Sie den Motor bei angeschlossen zu batareje den Ladegerät Keinesfalls;
   d) Immer, bevor das Laden der Batterie von der äußerlichen Stromquelle zu erzeugen, schalten Sie von ihr die Leitungen (zuerst negativ) aus;
   e) bemühen Sie sich das Treffen der Hände, des Haares und der freien Teile der Kleidung in den Kontakt mit sich drehend priwodnym vom Riemen des Generators während der beim arbeitenden Motor hergestellten Prüfungen nicht zuzulassen;
   f) angeschaltet Da ist der Generator unmittelbar zu batareje, seine Überlastungen und die Kurzschlüsse fähig sind, die Entzündung der elektrischen Leitungsanlage herbeizurufen und, ein Grund des Brandes zu sein;
   g), bevor das Dampfreinigen der motorischen Abteilung zu beginnen kehren Sie den Generator in die Plastiktüte um, die es dann von den Gummibandagen sicher zu festigen ist nötig.