Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Die Ausfalldiagnostik АТ/CVT – die allgemeinen Informationen

Die primären Prüfungen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Erwärmen Sie die Transmission bis zur normalen Arbeitstemperatur im Verlauf der kurzen Fahrt. 2. Prüfen Sie das Niveau ATF (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung):    a) offenbar Wenn die Flüssigkeit ist ungenügend, die entsprechende Korrektur, doliw die notwendige Anzahl frisch ATF erzeugen Sie. Überzeugen sich in der Richtigkeit der durchgeführten Korrektur nach den Aussagen mess- schtschupa, dann prüfen Sie die Transmission auf das Vorhandensein der Merkmale der äußerlichen Ausfließen (siehe niedriger);    b) viel zu hoch Wenn ist das Niveau, den Überfluss ATF zusammenziehen Sie, dann prüfen Sie sie auf das Vorhandensein der Spuren der kühlenden Flüssigkeit, zeugend den Verstoß der Dichtheit der inneren Schotte des Heizkörpers, die seinen Wärmeübertrager von den Seitenbehälter mit ATF abtrennen (siehe das Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung);    c) Wenn ATF penitsja, oporoschnite die Transmission zurecht eben machen Sie von ihrer frischen Flüssigkeit, – zusammengezogen prüfen Sie auf das Vorhandensein der Spuren der kühlenden Flüssigkeit. 3. Prüfen Sie die Anlage der Wendungen des Leerlaufs des Motors. Wenn es der Motor in Ordnung sein ist, ist nötig es die Ausführung der primären Prüfungen der Transmission nicht zu beginnen, bis die entsprechenden Korrekturen beigetragen sein werden. 4. Prüfen Sie die Freiheit der Umstellung priwodnogo des Taus der Verwaltung drosselnoj saslonkoj im Regime kick-down (das Modell Integra), erzeugen Sie die entsprechende Regulierung (notfalls es siehe die Regulierung der Sitze). Das Tau kann funkzionirow at ist auf dem kalten betäubten Motor normal, was keine Garantie der Intaktheit seiner Handlung auf der arbeitenden bis zur normalen arbeits- Arbeitstemperatur erwärmten Anlage ist. Erzeugen Sie die Prüfung des Taus bei verschiedenen Zuständen des Motors. 5. Prüfen Sie den Luftzug des Taus der Umschaltung der Sendungen (siehe die Ausrüstung und die Verwaltungsorgane im Salon), überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Regulierung und der Freiheit ihrer Umstellung.

Die Diagnostik der Ausfließen ATF

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Mehrheit der Ausfließen klären sich bei der visualen Prüfung leicht. Die Reparatur besteht im Ersatz des defekten Netzes oder der Verlegung gewöhnlich. Wenn die Quelle dem Ausfließen im Verlauf der visualen Besichtigung an den Tag zu bringen misslingt es, gelten Sie, wie es es ist niedriger beschrieben ist. 2. In erster Linie ist nötig es die Wahrscheinlichkeit des Fehlers in der Bestimmung der Natur des Ausfließens auszuschließen. Es ist nötig ATF mit dem motorischen Öl oder der Bremsflüssigkeit (nicht zu verwirren transmissionnaja hat die Flüssigkeit die dunkle-rote Farbe gewöhnlich). 3. Für die Aufspürung der Quelle des Ausfließens begehen Sie kurz (etwas Kilometer) die Fahrt, dann saparkujte das Auto über dem ausgebreiteten reinen Blatt der Pappe. Nach einem Paar Minuten kann die Quelle des Ausfließens nach den Spuren der auf die Pappe tropfenden Flüssigkeit enthüllt sein. 4. Aufmerksam schauen Sie das verdächtigte Grundstück und die es umgebende Oberfläche an, die besondere Aufmerksamkeit die Grenze verknüpft prokladotschnych der Oberflächen zuteilend. Zwecks der Erweiterung des Blickwinkels nutzen Sie das Taschenspiegelchen aus. 5. Wenn die Quelle des Ausfließens nach wie vor an den Tag zu bringen misslingt es, reiben Sie die Oberfläche des verdächtigten Grundstücks vom von des Lösungsmittels angefeuchteten alten Lumpen sorgfältig ab, dann trocknen Sie sie aus. 6. Begehen Sie noch eine kurze Fahrt, diesmal die Geschwindigkeit der Bewegung oft tauschend, dann schauen Sie wieder das gesäuberte verdächtigte Grundstück an. 7. Nach der Aufspürung der Quelle des Ausfließens, es ist nötig zu bestimmen und, den Grund ihrer Entwicklung, nur zu entfernen dann, zur Ausführung der notwendigen Wiederaufbauarbeiten überzugehen. Der Ersatz der Verlegung wird zum erwünschten Ergebnis nicht bringen, wenn nicht entfernt den Defekt der verknüpften Oberfläche, der zu ihrem Ausgang außer Betrieb brachte abzugeben. 8. In den untengenannten Unterabschnitten sind die am meisten typischen Gründe der Entwicklung der Ausfließen ATF und der Bedingung aufgezählt, die, damit es erfüllt sein sollen der Rückfälle nicht geschehen ist. Der Teil aus den aufgezählten Bedingungen können ohne Anwendung der speziellen Ausrüstung nicht beachtet sein. In diesem Fall ist nötig es das Auto auf die Station der Instandhaltung zu vertreiben.

Die prokladotschnyje Oberflächen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Periodisch schauen Sie den Deckel von der rechten Seite kartera die Transmissionen an. Prüfen Sie das Vorhandensein auf den Stellen und die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Grubenbaubolzen, Sie folgen, damit auf dem Deckel der Spuren der mechanischen Beschädigungen nicht erschien. 2. Zur Zahl der möglichen Gründe der Entwicklung der Ausfließen durch des Deckels verhalten sich die übermäßig strafte Verzögerung der Grubenbaubolzen, die Beschädigung uplotnitelnoj die Oberflächen kartera die Transmissionen, die Zerstörung der Verlegung, sowie das Entstehen der Risse oder porosnosti der Wände kartera. Wenn die Verlegung des Deckels oder kartera die Transmissionen vom Kissen germetika gebildet ist, ist die Wahrscheinlichkeit der falschen Auswahl als der Letzte nicht ausgeschlossen.

Die Netze und die Manschetten

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Zur Zahl der am meisten typischen Gründe des Ausgangs der Netze der Transmission verhalten sich das übermäßig hohe Niveau ATF, den Verstoß der Passierbarkeit ventilations- sapuna, die mechanische Beschädigung der Wände des Setznetzes, die Beschädigung eigentlich des Netzes, oder die falsche Anlage des Letzten außer Betrieb. Es ist auch die Wahrscheinlichkeit der Beschädigung des Zapfens prodetogo ins Netz der Welle, oder übermäßig ljuft des Letzten infolge des Verschleißes der Lager nicht ausgeschlossen. 2. Prüfen Sie den Zustand und die Richtigkeit der Landung uplotnitelnoj die Manschetten des richtenden Hörers mess- schtschupa. Periodisch schauen Sie auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen die Oberfläche im Raum der Anordnung priwodnoj die Zahnräder des Tachometers oder des Sensors der Geschwindigkeit (VSS an). Notfalls erzeugen Sie den Ersatz uplotnitelnogo die Ringe.

Carter die Transmissionen

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Ein Grund der Entwicklung der Ausfließen ATF kann die Bildung der Risse oder por im Körper kartera die Transmissionen sein. Konsultieren Sie sich bei den Experten des Autoservices. 2. Prüfen Sie die Dichtheit schtuzernych der Knoten des Anschließens der Schläuche des Kühlers ATF.

Sapun und saliwnaja der Hals

Die Ausfließen durch sapun oder saliwnuju den Hals können infolge der übermäßigen Auffüllung der Transmission, des Treffens in ATF der kühlenden Flüssigkeit, des Verstoßes der Passierbarkeit sapuna oder der wiederkehrenden Öffnungen geschehen.