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Honda Civic/Acura IntegraAb 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Chonda Ziwik + die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra + die Betriebsanweisung + die Laufende Bedienung + der Motor + die Systeme der Abkühlung und der Heizung + des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Steuersysteme der Motor + die Schachtel der Umschaltung der Sendungen + Cцепление und die Antriebswellen + Das Bremssystem - Die Aufhängung und die Lenkung Die Spezifikationen Die Abnahme und die Anlage der Montage des Vorderdämpfers von der Schraubenfeder Der Ersatz des Dämpfers oder der Schraubenfeder stojetschnoj die Montagen der Vorderachsfederung Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität von den Stützbüchsen Die Abnahme und die Anlage des oberen Bedienungshebels der Vorderachsfederung Die Abnahme und die Anlage des unteren Bedienungshebels der Vorderachsfederung Die Abnahme und die Anlage der Wendefaust und stupitschnoj die Montagen Die Abnahme und die Anlage der Montage der Vordernabe vom Radlager Der Ersatz der Kugelstützen Die Abnahme und die Anlage der Montage des hinteren Dämpfers von der Schraubenfeder Die Abnahme und die Anlage der Stange des hinteren Stabilisators der querlaufenden Immunität von den Stützbüchsen Die Abnahme und die Anlage der Montage der hinteren Nabe vom Radlager Die Abnahme und die Anlage der Hebel der hinteren Aufhängung Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen Die Winkel der Anlage der Räder + die Karosserie + die elektrische Bordausrüstung |
Die Räder und die Reifen – die allgemeinen Informationen Die Räder aller in der gegenwärtigen Führung beschriebenen Modelle der Autos sind von den radialen Reifen des metrischen Umfanges mit dem Stahlkord (ausgestattet siehe die Illustration niedriger).
Die Anlage auf das Auto der Reifen anderer tiporasmera kann seine Lenkbarkeit und die Behaglichkeit des Laufs beeinflussen.
Es ist empfehlenswert, den Ersatz der Reifen auf beiden Rädern einer Achse gleichzeitig zu erzeugen. Wenn der Ersatz nur eines Rads erzeugt wird, folgen Sie, damit der ersetzbare Reifen nach tiporasmeru der Paarigen entsprach. Es ist außerordentlich wichtig vom Gesichtspunkt der Lenkbarkeit des Autos, den geforderten Druck in den Reifen zu unterstützen – ist wenigstens einmal pro Monat regelmäßig, prüfen Sie den Druck nakatschki der Reifen (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Auch prüfen Sie den Druck vor jeder entfernten Fahrt. Die Disks der Räder unterliegen dem Ersatz im Falle der Deformation, des Verstoßes der Dichte der Landung auf ihnen beskamernych der Reifen, der starken Beschädigung von der Korrosion, dem Verstoß der senkrechten Symmetrie, der Entwicklung bis zur ovalen Form boltowych der Öffnungen, sowie im Falle ständig spontan otpuskanija der Grubenbaumuttern. Es ist nicht empfehlenswert, die Wiederaufbaureparatur der beschädigten Disks unter Ausnutzung des Schweißens oder klepki zu erzeugen. Die Deformation der Disks ist mit dem Auffahren auf die Borten während des unordentlichen Parkplatzes des Autos gewöhnlich verbunden. Es ist unzulässig, den Betrieb des Autos mit pognutymi von den Disks – das Rad fortzusetzen soll in schinomontaschnoj der Werkstatt repariert sein. Für die Prüfung des Zustandes der Disks poddomkratte das Auto stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Optisch prüfen Sie die Disks auf das Vorhandensein der Risse und der Merkmale der Deformationen. Vom wichtigen Faktor, der die Kennwerte der Bewegung und die Bremsen des Autos bestimmt, ist der Ausgleich der Räder in der Gebühr. Der Verstoß des gegebenen Kennwertes kann die Lenkbarkeit des Beförderungsmittels, ganz zu schweigen von der bemerkenswerten Kürzung der Laufzeit der Reifen wesentlich verringern. Jedesmal nach dem Ersatz des Reifens das Rad unterliegt dem Ausgleich in den Bedingungen schinomontaschnoj der Werkstatt. |
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